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KH-8000T鐵路電力自動(dòng)化調(diào)度主站系統(tǒng)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

KH-8000T鐵路電力自動(dòng)化調(diào)度主站系統(tǒng)是科匯股份自主研發(fā)的新一代主站系統(tǒng), 目前已在全國(guó)鐵路系統(tǒng)在運(yùn)行40余套。

KH-8000T遵循IEC 61970/61968技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),基于UNIX/LINUX/WINDOWS混合平臺(tái),采用開(kāi)放式、分布式體系和分層的客戶(hù)端/服務(wù)器(Client/Server)結(jié)構(gòu),基于人工智能、大數(shù)據(jù)分析、綜合監(jiān)控技術(shù),以鐵路電力監(jiān)控終端為基礎(chǔ),以線路監(jiān)控、故障智能定位、故障處理、綜合輔助監(jiān)控、智能決策為核心,實(shí)現(xiàn)鐵路電網(wǎng)的監(jiān)控、調(diào)度、計(jì)算、統(tǒng)計(jì)、分析、決策、預(yù)警和管理等功能。系統(tǒng)具有良好的擴(kuò)展性、發(fā)展性和穩(wěn)定性,已在全路接入了幾十個(gè)廠家的近百種遠(yuǎn)動(dòng)相關(guān)設(shè)備。


KH-8000T鐵路電力自動(dòng)化調(diào)度主站系統(tǒng).jpg

主要功能

項(xiàng)目

描述

SCADA

 q 遙控:實(shí)現(xiàn)選擇-執(zhí)行控制、直控、程控,附帶防誤操作設(shè)計(jì)。

 q 遙調(diào):遠(yuǎn)方實(shí)現(xiàn)調(diào)壓器的升壓、降壓操作。

 q 遙測(cè):監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)電流、電壓、電度、功率、環(huán)境溫度等。

 q 遙信:可監(jiān)測(cè)遙信總量超過(guò)100萬(wàn)個(gè)。

 q 數(shù)據(jù)采集:支持IEC 60870-5-104、101、CDT 、SC1801或TCP/IP等標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)約或網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。

 q 數(shù)據(jù)處理:對(duì)遙測(cè)量、遙信量、計(jì)算量、電度、定值、報(bào)警值等數(shù)據(jù)進(jìn)行一二次換算,公式處理、二次計(jì)算等;限值校驗(yàn)、閾值監(jiān)視;遙信取反、設(shè)置遙控閉鎖條件等。

 q 基本操作:遙控、遙調(diào)、人工置數(shù)、人工置位、掛牌/摘牌、指示供電方向、閉鎖解鎖、定值讀取與整定、定值投退控制等。

 q 故障告警:包括事件順序記錄(SOE)、故障報(bào)文、故障彈窗、語(yǔ)音報(bào)警等內(nèi)容。

 q 查詢(xún)功能:參數(shù)查詢(xún)、狀態(tài)巡檢、故障查詢(xún)、操作查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)查詢(xún)、曲線查詢(xún)、報(bào)表查詢(xún)等。

 q 潮流與著色:線路潮流、線路著色、供電指示。

 q 時(shí)鐘同步:利用北斗或GPS信號(hào)統(tǒng)一系統(tǒng)時(shí)鐘。

 q 系統(tǒng)安全:用戶(hù)權(quán)限管理、指紋登錄、操作監(jiān)護(hù)、遙控閉鎖。

 q 通道監(jiān)視:實(shí)事通道監(jiān)視,網(wǎng)絡(luò)通道管理。

 q 事項(xiàng)顯示:可以自由分級(jí)分窗口顯示。

 q 應(yīng)急電源監(jiān)控:對(duì)發(fā)電機(jī)或UPS運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)視、遠(yuǎn)程啟停。

高級(jí)應(yīng)用

 q 線路監(jiān)控:故障告警、實(shí)時(shí)曲線、故障錄波、定值整定、趨勢(shì)曲線。

 q 信號(hào)電源監(jiān)控:關(guān)聯(lián)線路同窗曲線對(duì)比、曲線快速查詢(xún)。

 q 線路自動(dòng)化:線路故障自動(dòng)定位、自動(dòng)分段及自動(dòng)恢復(fù)供電。

 q 大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì):對(duì)各類(lèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、比較,為運(yùn)行管理決策提供更有效的支持。

 q 故障測(cè)距:利用測(cè)距終端上送的高頻數(shù)據(jù),通過(guò)特定的算法實(shí)現(xiàn)線路故障測(cè)距。

 q 分段管理:系統(tǒng)可以進(jìn)行分段(分線路)監(jiān)控管理且互不影響。

 q 對(duì)外接口:可以對(duì)其他系統(tǒng)利用104、101等規(guī)約轉(zhuǎn)發(fā)遠(yuǎn)動(dòng)數(shù)據(jù)。

 q 看圖查詢(xún):打開(kāi)圖即可查詢(xún)對(duì)應(yīng)的車(chē)站事項(xiàng)。

特色功能

     線路自動(dòng)化、大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、線路潮流、狀態(tài)巡檢、智能報(bào)表、分段管理、故障測(cè)距、網(wǎng)絡(luò)通道管理、看圖查詢(xún)等。

Web服務(wù)

     對(duì)外提供通過(guò)網(wǎng)頁(yè)瀏覽功能。

參數(shù)管理

     在線修改、自動(dòng)同步、維護(hù)工具、離線保存。

數(shù)據(jù)保存

     采取兩種不同的方式同時(shí)保存,保障數(shù)據(jù)的可靠性。

教學(xué)培訓(xùn)

     提供全面的模擬操作與學(xué)習(xí)軟件。

技術(shù)特點(diǎn)

q  集成度高

  F 完善的SCADA功能,以及車(chē)站/站房變綜合監(jiān)控、變配電所綜合監(jiān)控功能。

  F 先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)化的功能:信號(hào)電源監(jiān)控、線路自動(dòng)化(FA,故障自動(dòng)定位、隔離與恢復(fù)供電)、線路故障在線行波測(cè)距、在線預(yù)警、小電流接地選線、電力遠(yuǎn)動(dòng)大數(shù)據(jù)分析、智能報(bào)表、狀態(tài)巡檢、智能視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)控、安防監(jiān)控等功能。

  F 支持多種數(shù)據(jù)接口,實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻/AM/FM/GIS等相關(guān)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)。

  F 強(qiáng)大的系統(tǒng)集成能力。

q 兼容性強(qiáng)

  F 支持原鐵道部運(yùn)輸局于2000年頒布的信號(hào)電源監(jiān)控的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以及鐵總對(duì)鐵路電力遠(yuǎn)動(dòng)主站系統(tǒng)的各種規(guī)范要求。。

  F 基于UNIX/LINUX/WINDOWS混合平臺(tái)。

  F 支持多種類(lèi)型的通信方式,串口、以太口、光纖和現(xiàn)場(chǎng)總線等。

  F 具有豐富的規(guī)約庫(kù),包括IEC 60870-5-104/101、CDT、SC1801、DNP3.0、MODBUS等十多種規(guī)約,已經(jīng)成功接入幾十個(gè)廠家的近百種遠(yuǎn)動(dòng)相關(guān)設(shè)備。

q 可靠性高

  F 采用分布式結(jié)構(gòu),按線路配置前置機(jī)和調(diào)度臺(tái),減少網(wǎng)絡(luò)擁擠和延遲,方便管理和使用。

  F 網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、前置機(jī)、工作站、通信通道等關(guān)鍵設(shè)備N(xiāo)+1、N+N冗余配置。

  F 數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器系統(tǒng)基于集群系統(tǒng)建立,支持存儲(chǔ)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(SAN)和網(wǎng)絡(luò)附加存儲(chǔ)(NAS)。

  F 數(shù)據(jù)自動(dòng)備份,確保歷史數(shù)據(jù)的可靠性。

q 安全性高

  F 用戶(hù)權(quán)限劃分為多個(gè)等級(jí),不同等級(jí)的用戶(hù)可定義不同的功能子集。

  F 通過(guò)指紋登錄、監(jiān)護(hù)操作、設(shè)置閉鎖條件措施保障操作安全。

  F 通過(guò)殺毒軟件、軟硬件防火墻、企業(yè)網(wǎng)閘、日志審計(jì)與分析系統(tǒng)或物理隔離裝置實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的有效隔離,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)。

q 先進(jìn)性強(qiáng)

  F 遵循IEC 61970/61968技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),基于UNIX/LINUX/WINDOWS混合平臺(tái),采用開(kāi)放式、分布式體系和分層的客戶(hù)端/服務(wù)器(Client/Server)結(jié)構(gòu)。

  F 具備線路自動(dòng)化(FA)、線路潮流、智能報(bào)表、分段管理、故障測(cè)距、網(wǎng)絡(luò)通道管理、看圖查詢(xún)等管理功能,還可以根據(jù)用戶(hù)需求快速研發(fā)出用戶(hù)所需要的管理功能。

  F 系統(tǒng)滿(mǎn)足當(dāng)前客運(yùn)專(zhuān)線的運(yùn)行要求。

技術(shù)指標(biāo)

項(xiàng)目

指標(biāo)

遙控命令傳送時(shí)間 

≤ 1s

遙信變位傳送時(shí)間 

≤ 1s

畫(huà)面調(diào)用響應(yīng)時(shí)間

≤ 2s

遙控正確率 

≥ 99.99%

遙信正確率 

≥ 99.9%

模擬量遙測(cè)綜合誤差 

≤ 0.5%

控制站系統(tǒng)可利用率 

≥ 99.9%

事件順序記錄分辨率(被控站)

≤2 ms

畫(huà)面實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)刷新時(shí)間

1~5s可調(diào)

FA故障分段時(shí)間

≤ 30s

趨勢(shì)曲線調(diào)閱時(shí)間(1000000數(shù)據(jù))

<10s

系統(tǒng)服務(wù)器主備切換時(shí)間

<15s

CPU平均負(fù)荷率

<30%

網(wǎng)絡(luò)平均負(fù)荷率

≤30%

可接入終端數(shù)

≥ 2048個(gè)

實(shí)時(shí)遙信容量

>1000000條

可接入工作站數(shù)

≥ 128個(gè) 

歷史數(shù)據(jù)保存時(shí)間

≥10 年

系統(tǒng)時(shí)鐘誤差GPS/北斗

≤2 ms

典型應(yīng)用

q 濟(jì)南鐵路局電力遠(yuǎn)動(dòng)工程,5套。

q 呼和鐵路局電力遠(yuǎn)動(dòng)工程,5套。

q 南昌鐵路局電力遠(yuǎn)動(dòng)工程,4套。

q 沈陽(yáng)鐵路局電力遠(yuǎn)動(dòng)工程,4套。

q 蘭州鐵路局電力遠(yuǎn)動(dòng)工程,3套。