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DJC-100T鐵路電力線路在線故障監(jiān)測(cè)裝置

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

鐵路系統(tǒng)10kV電力線路(貫通/自閉線)沿鐵路兩側(cè)帶狀敷設(shè),擔(dān)負(fù)著向沿線行車信號(hào)設(shè)備以及運(yùn)輸生產(chǎn)和職工生活供電的使命,其可靠運(yùn)行是保證鐵路系統(tǒng)正常運(yùn)營(yíng)的必要條件。由于線路狹長(zhǎng),T接設(shè)備多且沿線地形地貌復(fù)雜,除電力設(shè)備本身的狀態(tài)外,受外部施工破壞、樹(shù)木侵限、冬季覆冰、夏季雷擊、絕緣子擊穿等原因,故障多發(fā)且查找困難;一旦發(fā)生電力故障,極有可能造成運(yùn)行信號(hào)系統(tǒng)癱瘓,打亂運(yùn)輸秩序和周邊生活生產(chǎn)秩序,危及行車安全,甚至產(chǎn)生難以挽回的經(jīng)濟(jì)損失和政治影響。

科匯股份依托多年來(lái)在電力線路故障監(jiān)測(cè)方面的技術(shù)研究及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),結(jié)合鐵路電力線路尤其是架空-電纜混合線路的實(shí)際情況,研制出了DJC-100T鐵路電力線路在線故障監(jiān)測(cè)裝置。產(chǎn)品基于電力線路潛伏性故障及絕緣擊穿故障產(chǎn)生的暫態(tài)信號(hào)進(jìn)行捕捉、采集和分析,結(jié)合工頻錄波數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路貫通/自閉線故障在線監(jiān)測(cè)和分段、定位,及時(shí)消除故障隱患、縮短故障查找時(shí)間。


DJC-100T鐵路電力線路在線故障監(jiān)測(cè)裝置_看圖王.png

主要功能

q 故障(缺陷)精確定位

根據(jù)雙端行波法測(cè)距原理,監(jiān)測(cè)裝置安裝在所監(jiān)測(cè)線路的兩端。故障(缺陷)放電時(shí),監(jiān)測(cè)裝置采集暫態(tài)數(shù)據(jù),主站軟件根據(jù)暫態(tài)數(shù)據(jù)自動(dòng)計(jì)算得出故障測(cè)距結(jié)果。在自動(dòng)測(cè)距結(jié)果的基礎(chǔ)上,用戶可根據(jù)暫態(tài)波形,手動(dòng)校正故障距離,進(jìn)一步提高測(cè)距精度。

q 故障區(qū)間判別

主站軟件根據(jù)故障線路工頻錄波數(shù)據(jù),在時(shí)間同步的基礎(chǔ)上,采用縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)原理快速判斷架空-電纜混合線路故障所屬區(qū)間。結(jié)合故障測(cè)距結(jié)果運(yùn)維管理部門可以快速有效地找到線路故障位置,避免多班組共同巡線,提升運(yùn)維效益。

q 工頻電流監(jiān)測(cè)

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電纜線路的負(fù)荷電流數(shù)據(jù),以數(shù)值或電流曲線的方式進(jìn)行展示。當(dāng)線路發(fā)生異常變化時(shí),系統(tǒng)能夠自動(dòng)錄波,實(shí)現(xiàn)故障性質(zhì)分析診斷。主站軟件可以通過(guò)負(fù)荷電流情況過(guò)濾掉高頻監(jiān)測(cè)上報(bào)的擾動(dòng)數(shù)據(jù),可以提供更有效的故障報(bào)告數(shù)據(jù)。

q 接地環(huán)流監(jiān)測(cè)

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電纜金屬護(hù)層接地電流,以數(shù)值或電流曲線的方式進(jìn)行展示。當(dāng)接地電流發(fā)生異常變化時(shí),系統(tǒng)能夠自動(dòng)錄波,計(jì)算接地電流與負(fù)荷電流比,對(duì)高壓電纜金屬護(hù)套接地故障提供實(shí)時(shí)告警。

技術(shù)特點(diǎn)

q 非接觸式行波浪涌傳感器耦合電壓、電流行波信號(hào),安全、可靠。 

q 充分利用自閉/貫通線路結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及信號(hào)傳感器的配置,采用雙端原理測(cè)距,使得裝置易于實(shí)現(xiàn),且具有較高的可靠性和靈敏度。

q 采用專門研制的高速數(shù)據(jù)采集單元對(duì)行波信號(hào)進(jìn)行采集、記錄與實(shí)時(shí)處理,并建立了以雙端行波測(cè)距為主、單端行波測(cè)距為輔的優(yōu)化組合測(cè)距模式,因而具有很高的可靠性;

q 適合于架空-電纜混合線路及T型線路故障區(qū)段判定。

q 完全獨(dú)立于繼電保護(hù)及故障錄波設(shè)備,并具有現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試和遠(yuǎn)程維護(hù)功能,因而具有較強(qiáng)的可維護(hù)性。

q 高頻數(shù)據(jù)采集與工頻數(shù)據(jù)采集同時(shí)進(jìn)行,定位測(cè)距結(jié)果更可靠。 

技術(shù)指標(biāo)

項(xiàng)目指標(biāo)
高頻測(cè)量精度5%
工頻測(cè)量精度1%
高頻測(cè)量采樣頻率2M~100MHz,可選
工頻測(cè)量采樣頻率1k~10kHz,可選
監(jiān)測(cè)線路數(shù)2條
對(duì)時(shí)誤差≤0.1us
記錄行波數(shù)據(jù)時(shí)間長(zhǎng)度≥20ms
裝置可儲(chǔ)存的故障數(shù)據(jù)次數(shù)≥1000次
故障定位精度≤L×0.5%+5m(L:線路長(zhǎng)度)
箱體防護(hù)等級(jí)IP67
傳感器防護(hù)等級(jí)IP68

典型應(yīng)用

q 成都鐵路局—廣鐵公司渝懷線電力線路故障測(cè)距工程

q 南昌鐵路局一上海鐵路局衢寧線電力線路故障測(cè)距工程

q 濟(jì)南鐵路局膠濟(jì)線電力線路故障測(cè)距工程

q 哈爾濱鐵路局福前線電力線路故障測(cè)距工程